МОК: | Могущий быть предметом переговоров |
цена: | negotiable |
Стандартная упаковка: | Упакованный с полиэтиленовыми пленками и обручем с прокладками |
Срок доставки: | Согласно требованию к клиента |
способ оплаты: | Могущий быть предметом переговоров |
Пропускная способность: | Сильная производственная мощность |
Линия системы шатунов поршеня
Обеспечивает умный интерфейс для операционной системы оператора легкой, обеспечивающ осуществление «интеграции человеческ-машины».
Деятельность каждой станции уникальна (сборочный конвейер может обеспечить что оператор не совершьет никакие ошибки во время собрания), производственная линия автоматизирована, умна, и цифровая, а пороки качества можно найти во времени во время процесса сборки, и качество двигателя стабилизировано. И прогнозированный, и в конце концов обеспечьте клиентов с почти продуктами нул-дефекта.
Мастерскую собрания можно разделить в несколько важных областей, тело производственной линии, линию тело подсистемы, переработайте зону и качественную зону осмотра, и зону снабжения! Линия продукции линия внутренних лини-шасси лини-окончательная, которая может быть вызвана по-разному каждым OEM. Некоторые внутренние линии вызваны линиями Denso или передними внутренними линиями, и конечные рубежи вызваны конечными рубежами или внешними линиями. Оно по существу это же как деятельность установки. Линия тело подсистемы линия подсистемы двери, линия подсистемы аппаратуры, линия подсистемы подвеса шасси спереди и сзади, линия подсистемы двигателя, линия подсистемы автошины, спереди и сзади линия подсистемы страхования и так далее. Больше и точный линия подсистемы, высокий конфигурация мастерской! Мастерская собрания основана на производственной линии, и оборудована с линиями подсистемы для того чтобы осуществить весь процесс производства корабля.
После того как собрание корабля выполнено, оно входит в качественную зону осмотра, и осмотр корабля унесен. Заказ применения осмотра во первых содержание регулирующего осмотра, включая 360 (панорамное изображение), обнаружение эпицентра деятельности каретной выравнивани-sideslip-фары тест-корабля давления автошины обнаружени-роторное (высокоскоростные тест, подъем рожка) - обнаружение обнаружени-шасси тормоза (обнаружение выхлопного газа), тогда обнаружение дождя, треть статическое обнаружение (линия ок) и в конце концов динамическое обнаружение. Заказ осмотра каждого OEM другой, но содержание осмотра только увеличит а не уменшение. Новые корабли энергии могут также добавить электрические осмотры, осмотры блока батарей, etc. если все продукты проходят осмотр, то, они впишут окончательный осмотр-коммерчески осмотр корабля (осмотр PDI). После проходить осмотр, они войдут район склада и станут законченными кораблями, и после этого распределенный к магазинам 4S по всей стране для продажи и после этого в руки потребителей. Во время всего процесса осмотра, если качественные проблемы найдены, то корабль войдет зону ремонта мастерской, и профессионалы унесут ремонты, и повторно обращают для осмотра после проходить тест. Это общий процесс окончательной сборки всего производства корабля.
МОК: | Могущий быть предметом переговоров |
цена: | negotiable |
Стандартная упаковка: | Упакованный с полиэтиленовыми пленками и обручем с прокладками |
Срок доставки: | Согласно требованию к клиента |
способ оплаты: | Могущий быть предметом переговоров |
Пропускная способность: | Сильная производственная мощность |
Линия системы шатунов поршеня
Обеспечивает умный интерфейс для операционной системы оператора легкой, обеспечивающ осуществление «интеграции человеческ-машины».
Деятельность каждой станции уникальна (сборочный конвейер может обеспечить что оператор не совершьет никакие ошибки во время собрания), производственная линия автоматизирована, умна, и цифровая, а пороки качества можно найти во времени во время процесса сборки, и качество двигателя стабилизировано. И прогнозированный, и в конце концов обеспечьте клиентов с почти продуктами нул-дефекта.
Мастерскую собрания можно разделить в несколько важных областей, тело производственной линии, линию тело подсистемы, переработайте зону и качественную зону осмотра, и зону снабжения! Линия продукции линия внутренних лини-шасси лини-окончательная, которая может быть вызвана по-разному каждым OEM. Некоторые внутренние линии вызваны линиями Denso или передними внутренними линиями, и конечные рубежи вызваны конечными рубежами или внешними линиями. Оно по существу это же как деятельность установки. Линия тело подсистемы линия подсистемы двери, линия подсистемы аппаратуры, линия подсистемы подвеса шасси спереди и сзади, линия подсистемы двигателя, линия подсистемы автошины, спереди и сзади линия подсистемы страхования и так далее. Больше и точный линия подсистемы, высокий конфигурация мастерской! Мастерская собрания основана на производственной линии, и оборудована с линиями подсистемы для того чтобы осуществить весь процесс производства корабля.
После того как собрание корабля выполнено, оно входит в качественную зону осмотра, и осмотр корабля унесен. Заказ применения осмотра во первых содержание регулирующего осмотра, включая 360 (панорамное изображение), обнаружение эпицентра деятельности каретной выравнивани-sideslip-фары тест-корабля давления автошины обнаружени-роторное (высокоскоростные тест, подъем рожка) - обнаружение обнаружени-шасси тормоза (обнаружение выхлопного газа), тогда обнаружение дождя, треть статическое обнаружение (линия ок) и в конце концов динамическое обнаружение. Заказ осмотра каждого OEM другой, но содержание осмотра только увеличит а не уменшение. Новые корабли энергии могут также добавить электрические осмотры, осмотры блока батарей, etc. если все продукты проходят осмотр, то, они впишут окончательный осмотр-коммерчески осмотр корабля (осмотр PDI). После проходить осмотр, они войдут район склада и станут законченными кораблями, и после этого распределенный к магазинам 4S по всей стране для продажи и после этого в руки потребителей. Во время всего процесса осмотра, если качественные проблемы найдены, то корабль войдет зону ремонта мастерской, и профессионалы унесут ремонты, и повторно обращают для осмотра после проходить тест. Это общий процесс окончательной сборки всего производства корабля.