FDS смолол линия система трением

FDS смолол линия система трением

Привод трением FDS транспортируя систему умная транспортируя система соответствующая для гибкого автоматического производства. Управляя механизм независимо конструирован как блок, со стабилизированной деятельностью и удобным обслуживанием. План космоса всей системы гибок и шум низок. Линии трением FDS можно разделить в земные линии трением и линии трения воздуха.

Особенности системы:

Емкость запоминающего устройства линии тела относительно большая, и она имеет сильную приспособляемостьь к перебою продукции

Блок оборудования относительно прост и легок поддерживать

Нагрузка системы небольшая, и деятельность светла и стабилизирована

Транспортер трением (FDS) форма транспортировать что трение польз для того чтобы управлять объектами, который нужно транспортировать. Он одна из обыкновенно используемых форм перевозки снабжения. Применение транспортера трением в фабрике автомобиля также имеет разнообразие романные структурные формы для заявления. Наша компания имеет несколько запатентованных технологий в поле транспортеров трением, и на передовой линии отечественных двойников.

Сравнение с аккумулятивной системой цепи и сползать

1) Высокая норма использования космоса в виду того что никакая цепь не использована, там никакая пустая возвращенная цепь, которая может сделать полную пользу плоского космоса здания фабрики.

2) Линия план проста

Линия план трением проста. Система плана следа линии трением проста, и никакие связывая проволокой проблемы как возвращенные пустые цепи.

План линии скида осложняет, и для этого нужно быть поддержанным вспомогательным оборудованием как поднимать кровать домкратом ролика, передачу цепи, передачу рельса и так далее. План назад-к-пустой цепи необходимо рассматривать связывая проволокой цепь накопления.

3) Малошумный

Никакой шум причиненный ударом линии трением во время деятельности. Однако, шум удара цепи аккумулятора в деятельности большой, особенно когда линейная скорость транспортера 12-18 m/min, шум относительно большой, который влияет на рабочую Среду работников.

4) Высокая передаточная скорость

Передаточную скорость линии трением можно выбрать согласно процессу побила внутри ряд линейной скорости 0~30m/min.

Однако, передаточная скорость цепи продукта может только находиться внутри линейный ряд скорости линий трением 0~18m/min. более соответствующая для крупносерийного производства стальных колец в быстро развивающийся депо.

Должный к быстрой передаточной скорости линии трением, сравненной с цепью продукта, оно может сохранить общее количество вагонеток или распространителей под такой же предпосылкой произведения стальных колец.

5) Низкое энергопотребление

Моторы в каждом задающем усилителе линии трением вообще имеют силу 01~025Kw. Должный к режиму деятельности реле, всем моторам не нужно побежать в то же время, поэтому энергопотребление низко.

Потому что цепь продукта и отпуска принимает режим работы в непрерывном режиме всей линии, независимо от того, как много транспортируя продуктов в деятельности, высокомощному мотору нужно бежать непрерывно, поэтому энергопотребление относительно высоко.

Всестороннее рассмотрение пользы линий трением и цепей накопления может сохранить 30% из энергопотребления.