logo
продукты
Подробная информация о продукции
Домой > продукты >
Система кровати завальцовки Dongfeng Honda WE1-SPC-SPO

Система кровати завальцовки Dongfeng Honda WE1-SPC-SPO

МОК: Могущий быть предметом переговоров
цена: negotiable
Стандартная упаковка: Упакованный с полиэтиленовыми пленками и обручем с прокладками
Срок доставки: Согласно требованию к клиента
способ оплаты: Могущий быть предметом переговоров
Пропускная способность: Сильная производственная мощность
Подробная информация
Место происхождения
Китай
Фирменное наименование
CEI-Kinte
Сертификация
ISO9001/FEM/ISO14001/OHSAS 18001
Номер модели
Подгонянный
НИОКР:
Профессиональная команда НИОКР
Производство:
Внутренний
Оборудование:
Автоматизация
Гибкость:
Высокий
Эффективность транспортера:
Высокий
Обслуживание:
Легкий для поддержания
Срок службы:
Длинный
Человеческое инженерство:
Эргономика
Выделить:

Автомобильные транспортеры ISO9001

,

автомобильные транспортеры ISO9001

,

Автомобильные транспортеры ISO9001

Описание продукта

Система кровати завальцовки Dongfeng Honda WE1-SPC-SPO

 

 

Выбор оборудования для линии транспортера окончательной сборки

 

Обычно, передающая линия PBS главным образом в форме серебряных скидов, и стоимость инвестирования относительно высока. Она не занимает зону здания фабрики, которое удобно для хранения, раскрытия и циркуляции тела, и удобного обслуживания. Некоторые автомобильные компании также принимают форму трехмерных гаражей, которые занимают небольшую область, но относительно говорить, вклад и цена выше.

 

Как для внутренней линии и конечного рубежа, большинств предприятия в настоящее время принимают форму широкого скольжения транспортируя. Должный к факторам стоимости, некоторым только использовать форму цепи лист, или внутренняя линия транспортирована с широкой ясной плитой, и окончательной цепи принимает цепь лист.

 

Линия шасси по существу принимает 2 формы свободной от продукт линии цепи или трения. Типичные линии шасси японских и корейских компаний используют свободные от продукт цепи, и европейские и американские компании главным образом используют линии трением. В отличие, начальная стоимость инвестирования линии трением выше чем эта из цепи продукта, но принимая во внимание стальная структура, мастерская и последующее поддержание в исправном состоянии, цена 2 близка. Когда предприятия будут иметь высокий выход, для того чтобы улучшить эффективность собрания и уменьшить трудовую интенсивность, некоторые предприятия также примут поднимаясь и вращая линию держатели транспортера, и сотрудничают с интегрированным шасси для того чтобы поднять вагонетки AGV для того чтобы отвечать потребностямы собрания. Этот вид транспортировать линию выдвинут но вклад высок, и он вообще использован европейскими и американскими промышленными предприятиями.

 

Система кровати завальцовки Dongfeng Honda WE1-SPC-SPO 0

продукты
Подробная информация о продукции
Система кровати завальцовки Dongfeng Honda WE1-SPC-SPO
МОК: Могущий быть предметом переговоров
цена: negotiable
Стандартная упаковка: Упакованный с полиэтиленовыми пленками и обручем с прокладками
Срок доставки: Согласно требованию к клиента
способ оплаты: Могущий быть предметом переговоров
Пропускная способность: Сильная производственная мощность
Подробная информация
Место происхождения
Китай
Фирменное наименование
CEI-Kinte
Сертификация
ISO9001/FEM/ISO14001/OHSAS 18001
Номер модели
Подгонянный
НИОКР:
Профессиональная команда НИОКР
Производство:
Внутренний
Оборудование:
Автоматизация
Гибкость:
Высокий
Эффективность транспортера:
Высокий
Обслуживание:
Легкий для поддержания
Срок службы:
Длинный
Человеческое инженерство:
Эргономика
Количество мин заказа:
Могущий быть предметом переговоров
Цена:
negotiable
Упаковывая детали:
Упакованный с полиэтиленовыми пленками и обручем с прокладками
Время доставки:
Согласно требованию к клиента
Условия оплаты:
Могущий быть предметом переговоров
Поставка способности:
Сильная производственная мощность
Выделить

Автомобильные транспортеры ISO9001

,

автомобильные транспортеры ISO9001

,

Автомобильные транспортеры ISO9001

Описание продукта

Система кровати завальцовки Dongfeng Honda WE1-SPC-SPO

 

 

Выбор оборудования для линии транспортера окончательной сборки

 

Обычно, передающая линия PBS главным образом в форме серебряных скидов, и стоимость инвестирования относительно высока. Она не занимает зону здания фабрики, которое удобно для хранения, раскрытия и циркуляции тела, и удобного обслуживания. Некоторые автомобильные компании также принимают форму трехмерных гаражей, которые занимают небольшую область, но относительно говорить, вклад и цена выше.

 

Как для внутренней линии и конечного рубежа, большинств предприятия в настоящее время принимают форму широкого скольжения транспортируя. Должный к факторам стоимости, некоторым только использовать форму цепи лист, или внутренняя линия транспортирована с широкой ясной плитой, и окончательной цепи принимает цепь лист.

 

Линия шасси по существу принимает 2 формы свободной от продукт линии цепи или трения. Типичные линии шасси японских и корейских компаний используют свободные от продукт цепи, и европейские и американские компании главным образом используют линии трением. В отличие, начальная стоимость инвестирования линии трением выше чем эта из цепи продукта, но принимая во внимание стальная структура, мастерская и последующее поддержание в исправном состоянии, цена 2 близка. Когда предприятия будут иметь высокий выход, для того чтобы улучшить эффективность собрания и уменьшить трудовую интенсивность, некоторые предприятия также примут поднимаясь и вращая линию держатели транспортера, и сотрудничают с интегрированным шасси для того чтобы поднять вагонетки AGV для того чтобы отвечать потребностямы собрания. Этот вид транспортировать линию выдвинут но вклад высок, и он вообще использован европейскими и американскими промышленными предприятиями.

 

Система кровати завальцовки Dongfeng Honda WE1-SPC-SPO 0